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新版汽車銷售管理辦法年底前出臺(附股)

大智慧阿思達克通訊社10月14日訊,大智慧通訊社從中國汽車工業協會秘書長董揚處獲悉,新版的《汽車銷售管理辦法》預計將於年底前出臺。此前,《汽車銷售管理辦法》征求意見稿已經基本完成,但遲遲未能出臺。

多位汽車行業分析師向大智慧通訊社表示,預計新版《汽車

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銷售管理辦法》將削弱車廠的強勢地位,更多保障經銷商利益,包括簽約周期、退出機制、配件自由流通等,業績下滑多年的汽車經銷商集團有望迎來拐點。

**《辦法》遲遲未能出臺,經銷商冀望改變廠傢強勢地位**

從去年開始,《汽車銷售管理辦法》曾多次傳言即將出臺,但時至今日仍未見文件公佈。有行業人士表示,這也反映瞭文件出臺難度之大,以及各方對於文件具體條款的分歧很難調和。

4月份,中國汽車流通協會向商務部遞交瞭《關於盡快出臺〈汽車銷售管理辦法〉的報告》,呼籲《辦法》早日出臺。

根據大智慧通訊社獲得的信息,新的《汽車銷售管理辦法》仍然采用授權方式,但廠傢對經銷商授權一年一次改為五年一次,並可以自動續約,並對汽車廠傢的行為有一定程度的約束,經銷商將獲得更大的經營自由。

券商分析師表示,車廠逐年提高銷售目標,經銷商為獲得高額返點,行業普遍存在“虛報-供貨-積壓”的惡性循環,由於市場競爭加劇,很多新車銷售價格的優惠幅度已經超過廠傢給予的價格補貼,另外庫存壓力造成高額財務費用,導致新車銷售不賺錢,甚至虧損。

中國汽車流通協會表示,新版《汽車銷售管理辦法》重新調整瞭汽車生產企業和經銷商之間的關系,明確瞭各自的權利和義務,不僅有利於建立新型廠商關系,也有利於建立公平交易的市場秩序。

據悉,中國汽車流通協會近期不斷接到經銷商咨詢,對新版《汽車銷售管理辦法》的早日出臺表達瞭強烈願望。

**汽車銷售管理辦法,經銷商有望業績拐點**

有券商機構表示,《汽車銷售管理辦法》新政將打破廠商在汽車產業鏈條上的強勢和壟斷地位。 最直接的體現可能是,廠傢在制定2015年銷售目標、商務政策的同時,將增多考慮經銷商利益。

與之前的《汽車品牌銷售管理實施辦法》不同,新的《辦法》剔除瞭“品牌”字樣。此前,國傢工商總局曾發佈《關於停止實施汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商備案工作》的公告,公告中要求從事汽車品牌銷售的汽車經銷商(含總經銷商),將營業執照中的經營范圍統一登記為“汽車銷售”,同樣淡化瞭“品牌”字樣。

據悉,新《辦法》中,整車廠商對經銷商的授權將保留,但時間由一年一次改為五年一次;在授權期內,汽車廠傢提前解約,需要回購經銷商設備、設施以及對經銷商的建店投入進行補貼。

商務部新聞發言人沈丹陽此前表示,《汽車品牌銷售管理實施辦法》,首先是要把切實維護消費者合法權益放在優先位置,細化有關條款,進一步規范企業經營行為;其次,在收取建店保證金、壓庫搭售等方面對供應商進行必要的限制,推動建立穩定的供應商、經銷商關系,引導構建節約型汽車流通網絡,促進汽車品牌銷售的健康發展。

行業分析師向大智慧通訊社表示,隨著《汽車銷售管理辦法》的出臺,汽車廠傢的不合理行為將得到約束,經銷商的經營壓力將得到一定程度減輕,將會對汽車銷售類上市公司構成利好,汽車經銷商類上市公司有望迎來業績拐點。

根據大智慧通訊社匯總,從事汽車銷售的上市公司包括廣匯汽車(600297.SH)、亞夏汽車(002607.SZ)、國機汽車(600335.SH)、龐大集團(601258.SH)、申華控股(600653.SH)、和諧汽車(03836.HK)、永達汽車(03669.HK)、寶信汽車(01293.HK)等。

發稿:樊艷陽/曹敏慧 審校: 朱瓊華

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新聞來源http://business.sohu.com/20151014/n423230295.shtml
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